|
Американская Aerospace намерена совместно с украинской компанией «Антонов» поучаствовать в тендере на поставку самолетов-заправщиков для ВВС США. Сумма контрактов должна составить 50 млрд долларов, последний день приема заявок — 9 июля. Aerospace попросила Пентагон продлить срок подачи заявок на 60 дней, сообщает Reuters. Документы будут отправлены в Министерство обороны США, даже если эта просьба будет отклонена. Заявки на поставку 179 авиатанкеров, которые должны заменить имеющиеся KC-135, ранее подали гиганты самолетостроения Boeing и EADS (материнская компания Airbus). В марте ходили слухи, что в тендере может поучаствовать российская Объединенная авиастроительная корпорация. Однако и в ОАК, и в Пентагоне эту информацию опровергли. О намерении двух компаний участвовать в тендере заявил юрист Aerospace Джон Кирклэнд. По его словам, Aerospace и Авиационный научно-технический комплекс имени Антонова готовы предложить Пентагону «драматично» низкие цены. По словам Кирклэнда, «Антонов» модифицировал уже имеющуюся модель транспортного самолета с учетом необходимых для Министерства обороны функций. В частности, фюзеляж транспортника более устойчив, а самолет может приземляться на неасфальтированную взлетно-посадочную полосу. Подробностей планов Aerospace и «Антонова» нет. В документах, поданных в Комиссию по ценным бумагам, говорится, что соответствующее соглашение с «Антоновым» было подписано 1 июля. Aerospace занимается производством комплектующих для самолетов и находится в тяжелой финансовой ситуации. В 2009 году убытки компании составили 14 млн долларов. В мае 2010 года Aerospace объявила дефолт по некоторым депозитарным распискам. Авиационный научно-технический комплекс имени Антонова основан в 1946 году выдающимся авиаконструктором Олегом Антоновым. В советское время в «Антонове» создано около ста типов и модификаций самолетов, в том числе крупнейший серийный военно-транспортный самолет Ан-124 «Руслан». Сейчас компания привлекает российские инвестиции. Так, в апреле 2010 года Россия и Украина договорились о разделении работ по модельному ряду «Анов». Согласно достигнутой договоренности, основным сборщиком Ан-148 будет Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО), а финальным сборщиком удлиненной версии (Ан-158) будет «Антонов».
| 
Закупки в Интернете. Оптимальное использование новых средств информации